Сегодня исполняется 285 лет со дня рождения выдающегося русского механика, инженера, изобретателя, основоположника отечественной технологии производства оптического стекла, создателя новых мостовых конструкций – Ивана Петровича Кулибина.
Иван Кулибин появился на свет 21 (10) апреля 1735 года в Нижнем Новгороде, его отец был торговцем муки и носителем веры старообрядцев, поэтому мальчик воспитывался в строгости. С ранних лет его приучили трудиться. Он рано освоил грамоту, помогал отцу в торговле, но больше всего ему нравилось читать книги и создавать различные механические игрушки. Отец положительно отнесся к увлечению сына и разрешил Ивану изучить слесарное и токарное дело. Иваном Кулибиным была построена модель мельницы, создано устройство подавать воду в пруд, чтобы там не погибала рыба. В особенности его привлекали часы, Иван всеми возможными способами старался найти и постигнуть всяческие механизмы часов, стремился найти труды, где бы рассказывалось об описании изготовления механических устройств. В возрасте 17-ти лет Ивану довелось побывать в Москве. Он посетил часовые мастерские, приобрел разные инструменты. По возвращению домой самостоятельно начал чинить часы, а когда умерли родители, он вместо того, чтоб продолжать дело отца, торговать мукой, открыл свою лавку по ремонту часов. В первое время эта деятельность почти не приносила дохода, но когда Кулибин починил часы тогдашнего губернатора Аршеневского, слухи о талантливом часовщике быстро разошлись по Нижнему Новгороду. Вскоре от ремонта часов Иван Кулибин стал получать хорошую прибыль. Однако оставаться обычным часовщиком Кулибин не хотел. Он интересовался самыми различными техническими новинками. Однажды один местный купец привез Ивану электростатическую машину, микроскоп и телескоп. Кулибину пришлось долгое время разбираться в устройстве этих приборов, чтобы самому изобрести нечто подобное. В изобретенном им телескопе была возможность детально разглядеть город Балахна, расположенный в 30-ти километрах от Нижнего Новгорода.
В 1764 году появилась новость о том, что императрица Екатерина II намерена посетить города на Волге, в том числе и Нижний Новгород. Это намерение привело Кулибина к мысли создать особенные часы, конструкция которых была бы сложной и оригинальной, а потом преподнести их императрице, как подарок. Он рассказал о своей идее местному купцу Костромину, который согласился помочь финансово в изготовлении часов, но при условии, что они подарят их вместе. Костромин выделил Кулибину денежные средства и дом, чтобы ничего не отвлекало мастера от работы. В 1767 году Екатерина посетила Нижний Новгород, часы так и не были изготовлены вовремя, зато Кулибин преподнес другие механические изобретения. Спустя еще два года работа над часами была завершена, и Кулибин с Костроминым поехали в столицу, чтобы, наконец, исполнить задуманное – преподнести дар императрице. Часы представляли собой форму гусиного яйца, показывали время и отбивали каждый час, половину и четверть часа, внутри был миниатюрный театр-автомат. Раскрывались створчатые дверцы и внутри под церковную музыку показывались библейские сцены. В первой половине дня часы воспроизводили гимн, написанный в честь императрицы самим Кулибиным. Во второй половине дня исполнялись другие мелодии, а специальный механизм позволял в любое время включить театр-автомат. Мастер смог поместить в «гусиное яйцо» 427 деталей. Сегодня часы хранятся в Эрмитаже.
Часы настолько впечатлили Екатерину II, что она предложила Кулибину должность главного механика мастерских Академии наук, и он согласился. В механических мастерских имелась обширная производственно-техническая база, созданная еще А.К. Нартовым и М.В. Ломоносовым. Там имелось шесть отделений (инструментальное, столярное, токарное, барометрическое, оптическое и цуасонное), хороший станочный парк, научно-исследовательское оборудование и многопрофильный инструментарий. За тот период, что Кулибин возглавлял механические мастерские, там изготовлялись оптические, навигационные, механические и другие приборы в огромном количестве. Множество геодезических, гидродинамических, акустических инструментов, телескопов, подзорных труб, микроскопов, солнечных и механических часов, барометров, термометров, точных весов, токарных станков, гравировальных машин и это далеко не весь список того, что было изобретено одаренными мастерами и рабочими, подобранными Кулибиным тщательно и усердно. Придворная знать постоянно просила помощи у Кулибина в решении разных проблем, где требовались знания и технический талант мастера и только он мог их решить. Всем, к примеру, известна история про механические часы «Павлин». Однажды князь Потемкин приобрел в Англии сложные механические часы в форме павлина, работы английского механика Джеймса Кокса и мастера Фредерика Юри. Транспортировка таких часов целиком была невозможной, и их пришлось разобрать, некоторые детали при перевозке повредились. Заново воссоздать часы многие мастера так и не смогли, но получилось это, конечно же, у Ивана Кулибина. Сегодня часы украшают Павильонный зал Эрмитажа и являются его достопримечательностью.
Иван Кулибин ремонтировал и конструировал сложные механизмы, создавал яркие иллюминации, фейерверки без дыма, с помощью зеркал сделано освещение коридора в полуподвале дворца, смастерил лифт, чтобы императрица могла подниматься на верхние этажи. Изучив законы оптики Кулибин смог создать светильник – прототип нынешнего прожектора. Основой было вогнутое зеркало, которое состояло из маленьких кусочков зеркал. В фокус зеркал помещалась зажженная свеча, которая отражалась в зеркальных кусочках и происходила яркая осветительная вспышка. Это изобретение произвело большой фурор в Петербурге.
На принципе работы этого светильника Кулибин предложил создать оптический телеграф, чтобы быстро передавать сообщения на дальние расстояния, но изобретение не получило поддержки чиновников и было отправлено в Кунсткамеру. Иван Кулибин создал много изобретений, которые облегчили бы жизнь, но из-за того, что государство отказалось их финансировать, они так остались макетами и чертежами на полках. Например, Кулибиным была разработана конструкция моста через Неву, и построен макет в соотношении 1:10, в проекте использованы элементы, которые сегодня применяют в постройке мостов. Из-за того, что длина предложенного моста составляла 300 м, а в то время таких длинных мостов еще не строили, то к идее Кулибина отнеслись с недоверием, полагая, что мост упадет. Но проведенные расчеты в уже ХХ веке, доказали, что мост был разработан правильно, выдержал бы нагрузку и не рухнул.
Другое полезное изобретение, так и не ставшее востребованным – водоход. В ту эпоху перевозка груза по воде, если приходилось перевозить против течения, являлась очень трудной. Судно, перевозящее грузы, тянули бурлаки, иногда быки или лошади. Кулибиным была придумана конструкция судна, которое могло использовать энергию течения воды, но двигалось бы при этом против течения. Два таких судна, построенных специально для испытаний, успешно их прошли, но чиновники посчитали, что постройка водоходов дорого обойдется казне, и серийное производство так и не было организовано.
Еще одно неоцененное изобретение, которое могло бы принести большую пользу – механический протез с подвижным коленным суставом. Первый такой протез он изобрел для поручика Сергея Васильевича Непейцына, который потерял ногу при штурме Очакова. Благодаря протезу офицер с помощью трости, передвигался, садился и вставал, а со временем научился обходиться без нее и вести полноценный образ жизни, многие и не догадывались, почему он чуть прихрамывал. Кулибин представил свои разработки Петербургской медико-хирургической академии. Но, несмотря на положительные отзывы петербургских медиков, военное ведомство отвергло предложенный проект Кулибина по серийному производству протезов.
Иногда Кулибину помимо его изобретений приписывают и другие. Например, то, что он изобрел педальную самокатку (прообраз веломобиля). В 1791 году Иван Кулибин представил Академии наук построенный им самодвижущийся экипаж. Повозка вмещала в себя одного человека, а управлять машиной должен был слуга, который стоял на запятках и по очереди давил на педали. Такая коляска, какое-то время была, как аттракцион для придворной элиты, а со временем оказалась утеряна, сохранились только чертежи. Кулибин не являлся первым изобретателем самоходного экипажа, за 40 лет до него его изобрел другой самоучка Леонтий Шамшуренков.
Иван Кулибин еще при жизни являлся знаменитой личностью. По особому распоряжению Екатерины II Кулибин был награжден именной золотой медалью на андреевской ленте, с подписью «Достойному. Академия наук – механику Ивану Кулибину». Поэт Г. Державин прозвал Кулибина «Архимедом наших дней». Но, невзирая на приобретенную славу, последние годы жизни Ивана Петровича нельзя назвать благополучными. В 1801 году мастер, разочаровавшись, невниманием со стороны властей его проектами и устав от работы, уехал в родной Нижний Новгород. Там продолжил трудиться над изобретениями, внедрял по Волге водоходы, спроектировал железный мост через реку. На закате жизни он признался, что в течение многих лет втайне разрабатывал проект вечного двигателя, потратив на это большое количество денежных средств, но так и не успел его построить. Умер Иван Петрович в бедности 11 августа (30 июля) 1818 года в возрасте 83-х лет. Единственный прижизненный портрет Кулибина был написан учителем из нижегородской гимназии Веденецким за год до смерти, на нем помимо изобретателя изображен знаменитый телескоп и уникальные часы, благодаря которым имя Ивана Петровича увековечено. В русском языке есть глагол «кулибничать», то есть «изобретать, придумывать», а фамилия Кулибин стала нарицательной, так прозвали мастеров-самоучек, которые добились успеха в своем деле. В честь Кулибина названы улицы во многих российских городах. На месте, где родился и жил Кулибин установлена мемориальная доска. Бывшее кладбище, где похоронен Иван Петрович с 1940 года называется парком имени Кулибина.
В заключение, хотелось бы рассказать о книге Марины Улыбышевой «Кулибин. Главный механикус России», в которой интересно и доступно изложена биография мастера-самоучки, его идеи, обогнавшие своё время, и воплощенные спустя годы и даже века. Иностранцы охотились за его чертежами, а он всю свою жизнь думал не о личной выгоде, а о славе Отечества. В книге множество цветных иллюстраций, которые наглядно показывают сделанное и изобретенное Кулибиным. Издание рассчитано для детей от 5 лет, но будет интересно для чтения и взрослым.
Дорогие читатели, ждем вас в библиотеках Челябинска после отмены режима самоизоляции, некоторые книги об Иване Кулибине и его изобретениях есть в Центральной библиотеке им. А.С. Пушкина и библиотеках-филиалах:
• Басин, Я. З.И творцы, и мастеровые. - Минск: Вышэйшая школа, 1988.(В ЦБ им. А.С. Пушкина).
• Виргинский В.С. Творцы новой техники в крепостной России. - Москва, 1962 (В библиотеках №№ 2, 6, 7, 10, 24, 32)
• Герои русской истории. - Москва, 2009 ((В ЦБ им. А.С. Пушкина, в библиотеках №№ 2, 5, 6, 10, 11, 14, 16, 19, 20, 24, 26, 29, 32)
• Голованов, Я. К. Этюды об ученых. - Москва: Молодая гвардия, 1970. (В библиотеке № 8).
• Малевинский, Ю.Н. Дороже всякого золота. Кулибин: историческое повествование. - Москва: Молодая гвардия, 1980 (В ЦБ им. А.С.Пушкина, в библиотеках №№ 1, 13, 16, 18, 20, 22, 25).
• Репин, Л.Б. Открыватели: Отечества Российского сыны. - Москва: Молодая гвардия, 1989 (В ЦБ им. А.С. Пушкина, в библиотеках №№ 1, 8, 14, 22, 23, 26).
• Русские ученые и изобретатели. - Москва, 2004 (В ЦБ им. А.С. Пушкина, в библиотеках №№ 1, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18, 19, 20, 21, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 31, 32).
• Яновская, Ж.И. Кулибин: повесть. - Москва: Детская литература, 1985 (В ЦБ им. А.С. Пушкина, в библиотеках №№ 1, 16, 20).
Использованные источники:
1. https://ru.wikipedia.org/wiki/Кулибин,_Иван_Петрович
2. https://www.portal-slovo.ru/impressionism/39128.php
3. https://histrf.ru/lichnosti/biografii/p/kulibin-ivan-pietrovich
4. http://kakizobreli.ru/kulibin-samyj-znamenityj-russkij-izobretatel/
5.https://www.livelib.ru/
Анастасия Симонова, библиотекарь отдела научно-популярной литературы
Центральной библиотеки им. А.С. Пушкина
Комментариев нет
Отправить комментарий