Туполев. Авиаконструктор, опередивший время

Сегодня исполняется 130 лет со дня рождения Андрея Николаевича Туполева – советского ученого, авиаконструктора, генерала-полковника-инженера. Андрей Николаевич Туполев создал первый в мире реактивный пассажирский самолет ТУ-104, самолет ТУ-154, военные самолеты, которые до сих пор несут службу.

Андрей Николаевич появился на свет в 1888 году в Тверской губернии. Закончил тверскую гимназию, а после ее окончания был зачислен на механический факультет Московского высшего технического училища. Его учителем являлся знаменитый московский профессор Николай Егорович Жуковский, который привил Туполеву увлеченность авиацией. Являясь лидером скромного кружка воздухоплавания, вместе другими его участниками Андрей Николаевич пытался конструировать и соорудить для лаборатории училища аэродинамическую трубу. Позже Туполев совершил свой первый полет на гидроплане, который построил также вместе единомышленниками кружка авиации. На любительском снимке Туполева не разглядеть. Просто под коробкой крыльев маленькая человеческая фигура.

Существенное внимание Андрей Николаевич уделил торпедным катерам. В студенческие годы им была проведена большая исследовательская работа по изучению обтекания потоком воды пластинки, расположенной под разными углами потока. С этой работы, ставшей дипломной, началась его конструкторская деятельность. Туполев, еще не защитивший дипломную работу, был приглашен на должность заведующего гидропланным отделом на московский самолетостроительный завод «Дукс». Через несколько лет он стал главой расчетного отдела авиационного расчетно-испытательного бюро управления Воздушного Флота. Со своим наставником Николаем Егоровичем Жуковским он продолжал сотрудничать и после окончания училища. Вместе они проектировали и создавали различные летательные и глиссирующие аппараты. Андрей Николаевич одним из первых предугадал переход на строительство самолетов из металла (тогда еще использовалось дерево). В числе многих коллективов Туполев участвовал в различных проектах, занимающихся созданием катеров-глиссеров, в том числе и боевых. Им был сконструирован катер с мощным вооружением и развивающий скорость до 180 морских миль, получивший название «Туполев». Этот первый отечественный торпедный катер был зачислен в состав боевых кораблей Военно-морских сил.

Андрей Николаевич Туполев внес значительный вклад в разработку первых отечественных торпедных катеров, но всему миру он известен как авиаконструктор. Специально для развития авиастроения было организовано опытное конструкторское бюро, которым более 50-ти лет руководил Андрей Николаевич Туполев.

Первый самолет, спроектированный в этом бюро – «АНТ-1», который представлял собой деревометаллическую конструкцию весом всего 360 кг и мощностью 35 л. с. Потом последовали металлические «АНТ-2», «АНТ-3» (который за три дня облетел Берлин, Вену, Париж и Прагу) и «АНТ-4». Последующие самолеты стали прообразом многомоторных бомбардировщиков. Велись работы по строению бомбардировщиков, которые значительно превосходили по своей характеристике иностранные аналоги.

В период работы Туполева в конструкторском бюро под его началом построено более 100 различных типов самолетов. Подавляющее большинство из них применялись в военной и гражданской авиации и массово выпускались. Подробнее о них можно узнать в книге А.Н. Туполева «Грани дерзновенного творчества».

31 октября 198 года совершил свой первый полет ТУ-144 – первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет. Машина оказалась так сложна, а объем работ по ее созданию так велик, что на проектирование ушло целых пять лет. Журналисты часто сравнивали новый самолет с живым существом. Ту-144 своим обликом напоминает птицу, это очень быстрая, сильная и очень умная машина – детище ума и опыта.

Николай Бодрихин в своей книге «Туполев» пишет: «Андрей Николаевич выдающийся человек своего времени. Залог его успешности – талант и глубокие знания, широкое мышление и внимание к мельчайшим деталям, исключительная целеустремленность и полная самоотдача, умение руководить и принимать только правильное решение».

Авиаконструктор Андрей Николаевич Туполев был избран членом Академии наук СССР

За заслуги перед отечественным авиастроением он был трижды удостоен звания Героя Социалистического Труда, награжден Ленинской и пятью Государственными премиями.

Книги о знаменитом авиаконструкторе, чьи труды создали авиационную мощь нашей страны, есть в Центральной библиотеке им. А.С. Пушкина и библиотеках-филиалах:

Арлазоров, М. С. Конструкторы. - Москва, 1975 (В ЦБ им. А.С. Пушкина).

Бодрихин, Н. Г. Туполев. - Москва, 2011 (В ЦБ им. А.С. Пушкина, в библиотеках № 8, 11, 14, 28).

Всемирная история авиации. - Москва: Вече, 2002 (В ЦБ им. А.С. Пушкина).

Пономарев А.Н. Советские авиационные конструкторы. – Москва, 1980 (В ЦБ им. А.С. Пушкина).

Русские ученые ХХ века. - Москва, 2004 (В ЦБ им. А.С. Пушкина, в библиотеках №№ 1, 2, 5, 6, 7, 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 18. 19, 20, 21, 22, 23, 24,25, 26, 27. 28, 29, 31, 32)

Туполев, А. Н. Грани дерзновенного творчества. – Москва, 1988 (В ЦБ им. А.С. Пушкина, в библиотеках №№ 1, 14, 22).