Сегодня день рождения удивительно скромного и талантливого писателя и очеркиста Андрея Сергеевича Некрасова, прославившегося «книгой на все времена» – «Приключениями капитана Врунгеля». Вряд ли можно встретить на просторах нашей широкой родины человека, который не знает эту книгу. Для многих главный герой затмил своего создателя. Мы хохочем над страницами книги, с любовью смотрим знаменитые мультфильмы, предвкушая уже известные события, не перестаем наслаждаться юмором и находчивостью героев и…не вспоминаем человека, подарившего нам столько счастья и оставшегося в тени капитана Врунгеля!
Некрасов Андрей Сергеевич родился в семье врача. Увлекался чтением приключенческой литературы, в
частности «Путешествиями Марко Поло», что пробудило интерес к странствиям.
Ребенком Некрасов переболел полиомиелитом, левая нога прихрамывала. Но, вопреки
обстоятельствам, Некрасов после окончания в 1924 средней школы поступил на
московскую трамвайную станцию, работал чернорабочим, монтером.
Затем резко меняет своей путь, отправившись в
1926 году в Мурманск, где в свои девятнадцать лет становится матросом рыболовного
судна. Особая обстановка жизни, обилие профессиональных баек и, видимо,
склонность к писательству, сделали свое дело. А.С.Некрасов стал вести записи
«об интересных случаях, участником и свидетелем которых приходилось быть», о
чем и упоминает в своей автобиографии, увидевшей свет в журнале «Детская
литература» в 4-том номере за 1972 год. Здесь же он вспоминает: «Я
ловил треску в Баренцевом море, мыл золото на Амуре, бурил нефть на Сахалине,
выстаивал трудные вахты у раскалённых топок судовой кочегарки, бил моржей в
Беринговом проливе, добывал китов в Тихом океане…». И везде, где бы и кем не
был, матросом или кочегаром, он продолжал читать и вести свои записи.
Именно из этих записок и появились в
1928 году первые очерки и рассказы о героях морей. Жизнь А.С.Некрасова была
наполнена удивительными приключениями и встречами. Так, в 1930
Некрасов участвовал в перелете «Москва — Дальний Восток» с известным летчиком
М.В.Водопьяновым. В конце 1920-х — начале 1930-х будущий писатель «бурил нефть
на Сахалине, мыл золото на Амуре, был китобоем морского зверя на Шантарском
море» (Автобиография. С.58). Сдав экстерном экзамен на штурмана, 2 года
занимался на Тихом океане организацией китобойной промышленности.
В 1933 вернулся в Москву, где познакомился с
Б.С.Житковым, сыгравшим важную роль в его профессиональном становлении.
Именно благодаря Б.Житкову Андрей Сергеевич
всерьез занялся писательской деятельностью в период совместного написания книги
о С.М.Кирове. В перерывах он мастерски рассказывал, что называется «травил»,
морские байки об удивительных событиях и людях. Дом содрогался от хохота. В
этот момент он и поделился воспоминаниями об Андрее Васильевиче Вронском,
начальнике треста «Дальморзверпром», которому суждено было стать прототипом
капитана Врунгеля. Этот удивительный рассказчик развлекал на досуге своих
друзей выдуманными историями о морских приключениях.
О самом А.С.Некрасове и его прототипе очень
весело, правдиво и живо написал статью «Настоящий капитан «Беды» Сергей Борисов
(журнал «Самиздат» http://samlib.ru/b/borisow_s_j/nekrasov.shtml)
В то же время писатель Н.В.Богданов убежден, что
одним из прототипов капитана Врунгеля можно считать и самого Некрасова, который
слыл в редакционной среде «морским волком» и неизменно веселил сотрудников
рассказами-байками (Богданов Н. С кого списан Врунгель // Детская литература.
1989. №12. С.45).
Знаменитая книга в несколько сокращенном варианте
увидела свет в 1937 году в журнале «Пионер» в виде современных комиксов.
Несомненным успех книге добавил автор рисунков- известный художник К. П. Ротов
– советский художник-график, карикатурист, иллюстратор книг, художник журнала «Крокодил».
В 1939 вышло отдельное издание книги. Читатели
приняли ее безоговорочно, положительно отозвался Л.Кассиль.
В 1958
вышло 2-е издание книги, в которое добавлены некоторые рассуждения Врунгеля и
«Толковый морской словарь для бестолковых сухопутных читателей».
В 1941
Некрасов добровольцем ушел на фронт, служил в пехоте и в авиации.
После войны
вышли сборники рассказов «Завидная биография» (М., 1953), «Судьба корабля» (М.,
1958), «Мы были на Диксоне» (Красноярск, 1960), в которых отражена история
страны.
Некрасов
плодотворно работал в области научно-популярной литературы: очерки «Высокие
широты», «Плавающие материки» в соавторстве с профессором-океанографом
Н.Н.Зубовым; «Электрическое солнце», «Энергия», «Блуждающие токи». До последних
дней он был членом редколлегии журнал «Пионер» и литературно-художественный
альманах «Океан».
Согласитесь,
что сегодняшний день – прекрасный повод перечесть книгу заново и рассказать
детям о «папе» капитана Врунгеля!
Жаль, что сейчас не переиздают таких замечательных писателей, как А. Некрасов. Спасибо, Таншита, за интересный пост!
ОтветитьУдалить