Валентин Глушко и «сердце» ракеты

«Относительно того, насколько я интересуюсь межпланетными сообщениями, я Вам скажу только то, что это является моим идеалом и целью моей жизни…»

(из письма Валентина Глушко Константину Циолковскому, 1923 г.)

Валентин Глушко. Все ли мы знаем это имя?.. Пионер ракетно-космической техники, основоположник советского ракетного двигателестроения. Его имя долгое время оставалось в тени. А делал он самую важную часть ракет Сергея Королева, можно сказать, сердце ракеты – двигатель.

Валентин Петрович Глушко родился 2 сентября 1908 года в Одессе. Кстати, в этом городе он и познакомился с Королевым. В подростковом возрасте они вместе посещали кружок мироведов при обсерватории, где обсуждались астрономические новости и писались научные доклады. Председателем этого кружка был Глушко.

«Мне было 13 лет, и я учился в профтехшколе, когда попали мне в руки две книги Жюля Верна – «Из пушки на Луну» и «Вокруг Луны». Пожалуй, с этого все и началось. Потом прочел и чудесную книгу Я.И. Перельмана – популяризатора идей межпланетных путешествий. Из нее узнал, что есть на свете человек, посвятивший жизнь проблемам заотмосферных путешествий, человек, впервые в мире доказавший, что их можно осуществить. Это Константин Эдуардович Циолковский».

Глушко написал ему письмо, и Циолковский ответил. Так началась их переписка. Циолковский прислал ему свою книги «Вне Земли». Счастью Валентина не было предела.

Книги Циолковского Валентин перечитывал по несколько раз. Они убедили его в том, что при разработке средств достижения космоса самой главной проблемой является изыскание источника химической энергии и использование его в ракетном двигателе. Нет двигателя – и любая самая совершенная ракета мертва. Поэтому сначала нужно изучать химию взрывчатых веществ.

В годы гражданской войны на окраине Одессы отступавшие белогвардейцы взорвали большие артиллерийские склады. Среди развалин находились и снаряды, уцелевшие от взрывов. Валентин с друзьями разряжали их. Он приносил домой взрыватели и тротил. Родители выделили ему комнату под химическую лабораторию.

С 15 лет Глушко уже печатался в научном журнале «Мироведение», в газетах, затем – в «Науке и технике». Он поступил в Ленинграде в университет на физико-математический факультет. В 1928 году студент со всей страстью отдался созданию космического корабля. В отличие от других ученых, которые предусматривали использовать для движения ракет химические источники энергии, Глушко решил применить в качестве рабочего тела двигателя твердые и жидкие проводники тока. Его идеи получили высокую оценку специалистов. Он стал сотрудником новой Газодинамической лаборатории (ГДЛ), где шла работа в области пороховой ракетной техники. В его подразделении были созданы опытные образцы первого в мире электротермического ракетного двигателя. А затем Глушко сосредоточился на разработке жидкостных ракетных двигателей.

Королеву, работавшему в Реактивном научно-исследовательском институте и мечтавшему о ракетоплане, очень был нужен надежный реактивный двигатель. Он пришел в лабораторию к Глушко, и они договорились о творческом союзе. Можно понять волнение молодых инженеров, решивших впервые в истории отечественной авиации осуществить полет аппарата не на обычном, а на реактивном двигателе и этим самым сказать новое слово в развитии техники.

Все шло хорошо, пока на них обоих не написали ложный донос и их не объявили «врагами народа»… Карьера рушилась, ученые оказались в тюрьме. Глушко приговорили к заключению в исправительно-трудовом лагере сроком на 8 лет, а затем оставили работать в техбюро при НКВД. Во время Великой Отечественной войны в эту же шарашку перевели и Королева. Конструкторы предложили использовать реактивные двигатели для повышения боевых качеств самолетов. Предложение нашло поддержку у военных организаций. Конструирование реактивной установки было делом невиданным. И все-таки в мае 1943 года такой ускоритель удалось создать.

В 1944 году вышел Указ Президиума Верховного Совета СССР, которым освобождались из заключение многие сотрудники опытных конструкторских бюро, находящихся в ведении НКВД. Среди них оказались В.П. Глушко и С.П. Королев. В итоге поистине самоотверженной работы коллектива ОКБ была достигнута полная надежность двигателей для ускорителей. Двигатели РД-1 и РД-2 большой тяги успешно прошли государственные испытания. Главного конструктора двигателей В.П. Глушко наградили орденом Трудового Красного Знамени.

Уже в 1947 году на полигоне Капустин Яр состоялись первые пуски экспериментальной управляемой баллистической ракеты. В этом же году началось конструирование управляемой ракеты дальнего действия. Главным конструктором ракет был назначен С.П. Королев, а двигателей – В.П. Глушко.

Самым знаменательным испытанием в своей жизни Валентин Петрович считал запуск первого искусственного спутника Земли в октябре 1957 года. Тогда началась космическая эра. Это был год 100-летия со дня рождения основоположника теоретической космонавтики Константина Эдуардовича Циолковского. В Колонном зале Дома союзов Глушко делал доклад «На пути к освоению космоса». Он говорил, что две страны – Советский Союз и США – объявили о своем намерении запустить на орбиту вокруг Земли искусственные спутники. По его мнению, это событие – первый шаг человечества на пути к выходу в космическое пространство. А через некоторое время Глушко и Королев вылетели на космодром Байконур. «Очень красива», – подумал Валентин Петрович, всматриваясь в стрелообразный силуэт.

Вместе с Сергеем Королевым и академиком Игорем Курчатовым Глушко был делегатом партийный съездов. И очень гордился этим. Оба конструктора очень уважали и любили Курчатова. «Теперь перед нами задача номер два – как можно шире использовать термоядерную энергию в мирных целях», – говорил им Курчатов.

Еще одним памятным моментом жизни Глушко называл полет в космос Юрия Гагарина. Осуществилась его великая цель! Об этом дне 12 апреля 1961 года написано много книг. Воспоминания Валентина Глушко о нем можно почитать в книге А.П. Романова и В.С. Губарева «Конструкторы» (Москва, 1989). Это сборник о трех ученых, полных творческих дерзаний, которых знает весь мир – Сергее Королеве, Михаиле Янгеле и Валентине Глушко. Они сделали реальностью казавшуюся сказочной мечту о космических полетах человека.

В одной из своих рукописей Глушко написал: «Обильно политая потом и кровью, породившая нас планета усилиями грядущих поколений должна быть превращена в заповедник и сохранена как жемчужина космоса, ибо второй такой планеты мы не найдем».

Имя Валентина Петровича Глушко увековечено в названиях астрономических тел, предприятий, улиц, премий и т.д. А также его имя присвоено основанному в 1973 году Музею космонавтики и ракетной техники, который находится в Санкт-Петербурге. Тем, кто еще не был там – советую посетить его.

В нашей библиотеке имеется книга-путеводитель Л.М. Александровой и Л.А. Овчинникова «Музей «Газодинамическая лаборатория» (Ленинград, 1987). Она может заменить экскурсовода. В ней подробно рассказывается об экспозициях в каждом зале музея.