22 сентября – Всемирный день без автомобиля

«Автомобиль – не роскошь, а средство передвижения»

(Остап Бендер)

Человек привык к комфорту, и благодаря автомобилю обеспечено быстрое передвижение и отсутствие давки в общественном транспорте. Но мало кто задумывается о том, что из-за выхлопных газов происходит загрязнение воздуха, наносится вред природе и здоровью человека. Эксперты уже сейчас говорят о том, что большое количество углерода в атмосфере является причиной климатических изменений нашей планеты. Тают ледники, уровень воды в мировом океане стал значительно выше, течения меняют свои направления. Но человека мало волнует ситуация на планете, и он не желает пожертвовать личным комфортом, ради ее улучшения, – поясняет библиотекарь отдела научно-популярной литературы Анастасия Симонова.

День без автомобиля – символичная акция международной величины, которая призвана ежегодно напоминать людям о том, как вредит чрезмерная автомобилизация природе и человеку, а также предложить альтернативные варианты этого транспортного средства. Девиз праздника: «Город как пространство для людей, пространство для жизни».

Впервые День без автомобиля был проведен в 1973 году в Швейцарии, когда власти страны в связи с нефтяным кризисом призвали население не использовать машины несколько дней. В 1997 году первую общенародную акцию провела Великобритания. В 1998 году подобная акция прошла во Франции.

Во многих мегаполисах мира проходят велопробеги. Впервые такая акция прошла в 1992 в США велосипедистами из Сан-Франциско, ней приняло участие всего 48 человек. Число демонстрантов и городов проведения пробегов каждый год увеличивалось. Лидерами по количеству участников обычно являются такие города, как Лондон, Сидней, Мельбурн, Сан-Франциско и Будапешт. Все они выступают под лозунгом «Мы не мешаем движению; мы сами – движение». Приблизительно в акции «День без автомобиля» ежегодно участвуют более 100 миллионов человек в 1500 городах мира. В России первыми участниками этой акции стали Белгород в 2005 году и Нижний Новгород в 2006 году. В Москве акцию впервые провели в 2008 году, но тщетно, москвичи не стали отказываться от автомобильного передвижения по городу. В 2009 году к акции присоединился Калининград. Спустя год, мероприятие, посвященное Дню без автомобиля, было организовано сторонниками Всемирного фонда дикой природы России и местными властями Санкт-Петербурга, Ставрополя, Твери, Читы, Тамбова, Курска, Казани, Самары и других городов.

В 2016 году в столице в честь Дня без автомобиля была проведена акция «На работу на велосипеде», которая продолжалась пять рабочих дней – с 19 по 23 сентября. Участникам акции были предоставлены скидки во многих общественных заведениях. В 2017 году акция длилась две недели – с 11 по 24 сентября. В 2018 году в рамках акции пройдут просветительские, экологические мероприятия, велопробег, игры, спортивные аттракционы, тест-драйв экологичных средств передвижения и многое другое.

В 2014 году в Челябинске проложили первую велодорожку – четырехкилометровую трассу, проходящую от северо-запада до городского бора. Она проходит по улице Чичерина (от пересечения с проспектом Победы), далее выходит на Университетскую набережную и Худякова, а далее направляется к городскому бору и Шершневскому водохранилищу. От проезжей части ее отделяет бордюр. Велосипедная трасса в ширину составляет два метра, поэтому встречные велосипедисты спокойно могут разъехаться не столкнувшись друг с другом. Дополнительные дорожки для велосипедистов планируется оборудовать на набережной к саммитам ШОС и БРИКС, которые пройдут в 2020 году. Также несколько велодорожек планируют построить проектировщики из Санкт-Петербурга.

Всё больше в городах открывают новые парки, не только с зонами отдыха и развлечениями, а со спортивными зонами: велодорожками, одним из таких городов стал Магнитогорск, – рассказывает библиотекарь отдела научно-популярной литературы Мария Мисюряева.

В городе Магнитогорске в прошлом году был реконструирован парк возле «Вечного огня». Там срубили старые деревья, высадили новые аллеи, обустроили спортивные зоны, дорожки для прогулок, а также дорожки для езды на велосипедах. В центре культурной зоны находится знаменитый магнитогорский монумент «Тыл-фронту».

Монумент «Тыл-Фронту» у Вечного огня

Сегодня продолжается обустройство зон отдыха. Территорию парка планируют также разделить на четыре сектора: классический, сектор у воды, сектор массовых мероприятий и отдыха и сектор спортивный. В классическом секторе будут расположены прогулочные зоны с лавочками и клумбами, в секторе у воды будут набережная и пляж, в секторе массовых мероприятий и отдыха – детская площадка, площадка для отдыха взрослых, пункт проката и кафе, в секторе спортивных игр – велосипедные и беговые дорожки, спортивные площадки.

Велосипедные зоны с дорожными знаками

Вид с высоты птичьего полета

 «К концу года должны сделать так, чтобы любители лыжного спорта смогли уже заниматься. В 2018 году надо развивать инфраструктуру вокруг стадиона», – комментирует губернатор Борис Дубровский. Проект благоустройства магнитогорского парка признали лучшим за год.

А всех, кто любит велосипедный спорт, приглашаем за книгами в библиотеки Челябинска:

Архипов Е.М., Седов А.В. Велосипедный спорт. – М., 1990.

Архипов Е. М. За здоровьем на велосипеде - М., 1989.

Крадинов Е.Б. Велосипед: устройство, эксплуатация, ремонт. – М., 1991.

Любовицкий В.П. Гоночные велосипеды. – Л., 1989.

Робертс Т. Велоспорт: базовое руководство по снаряжению и технике езды. – М., 2007.

Рыбин А.Л. Дорожная азбука велосипедиста. – М., 1992.

Юнкер Д. Велосипедный спорт: спорт школьникам М., 1982.

Юсин А. Я купил велосипед. – М., 1984.

Анастасия Симонова,

Мария Мисюряева